Kelionių kainas taksi iš Vilniaus oro uosto sureguliuotų nustatyti maksimalūs tarifai

Pasak Vilniaus mero Viliaus Navicko, pastaruoju metu į viešumą iškyla vis daugiau faktų apie taksi vairuotojų piktnaudžiavimą vežant keleivius iš TVOU į miesto centrą. Mero nuomone, tokie dalykai yra netoleruotini, tai kenkia ne tik miesto, bet ir visos šalies įvaizdžiui.

Kaip sureguliuoti taksi bendrovių paslaugų kainų tarifus trečiadienį tartasi Trišalės tarybos Vartotojų teisių stebėsenos komiteto posėdyje. Jame dalyvavo Vilniaus miesto savivaldybės, Konkurencijos tarybos, sostinės vežėjų asociacijos, Vilniaus oro uosto atstovai.

Pasak Konkurencijos tarybos Draudžiamų susitarimų skyriaus laikinosios vadovės Jolantos Ivanauskienės, tokių didelių kainų iš TVOU į miesto centrą nereikėtų mokėti, jeigu automobilių stovėjimo vietas išsipirkusioms įmonėms būtų nustatytas maksimalios paslaugų kainos.

Tuo tarpu UAB "Martono taksi" direktorius Valimantas Rudys teigia, kad jie turi atsižvelgti į sąnaudas, susidariusias perkant prestižines stovėjimo vietas prie išėjimo iš oro uosto, kur yra daugiausiai atvykusių keleivių.

Kita vertus, šios taksi įmonės vadovas pripažino, kad dėl taksi vairuotojų pažeidimų skundų gaunama nemažai. Vien šiemet per pirmąjį pusmetį buvo nubausta per dešimtį vairuotojų. Tokie vairuotojai keleivius vežė su išjungtais taksometrais, buvo nustatę per didelius tarifus. Už tai vairuotojams teko sumokėti baudas nuo 200 iki 500 litų, , kai kuriems - išeiti iš darbo.

V. Rudys taip pat sakė, kad taksi firmos TVOU už specialias prestižines stovėjimo vietas per mėnesį sumoka apie 3 tūkst. litų. Šiuo metu su Vilniaus oro uostu sutartis turi penkios įmonės: -"Martono taksi", Pigus taksi", Merselita", VIP TAK" ir M&G Ligistic".

Šios taksi įmonės už 1 km iš oro uosto ima 5-6 litus. Įsėdimo mokestis nuo 6 iki 10 litų.

Vilniaus oro uosto plėtros projektų vadovė Rasa Rožanskienė sako, kad pats oro uostas negali daryti įtakos važiavimo tarifams. Tačiau ji sutinka, kad reikėtų peržiūrėti oro uostui teikiamą taksi įmonių paslaugų tvarką. Tam galbūt vertėtų pasinaudoti kitus Europos oro uostus aptarnaujančių transporto firmų patirtimi.