Į Klaipėdą - atnaujintais keliais

Vienas svarbiausių darbų, kuriems 2017-aisiais ruošiasi Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) kartu su valstybės įmone "Klaipėdos regiono keliai", yra valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2215 rekonstrukcija.

Jis dar vadinamas privažiuojamuoju keliu prie Klaipėdos nuo automagistralės A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda, tačiau tarp uostamiesčio gyventojų žinomas kaip Tilžės gatvė, tiksliau, jos tęsinys nuo geležinkelio pervažos iki Jakų žiedo.

Vartai į miestą

2,1 km ilgio kelio rekonstravimo darbų viešojo pirkimo konkursą LAKD paskelbė vasario 6 dieną, vokai su pasiūlymais atplėšiami kovo 1-ąją.

Žadama, kad kelias, kaip ir dabar, turės po vieną eismo juostą kiekviena kryptimi, tačiau juo važiuoti bus daug saugiau bei patogiau, visų pirma dėl pločio - kiekviena juosta bus 5, o ne trijų ar keturių, kaip yra dabar, metrų pločio.

Čia bus penkios sankryžos, tarp jų - ir su būsima gatve, sujungsiančia Vilniaus plentą ir Tilžės gatvę. Dabar šiame plote, populiariai vadinamame trikampiu - plynas laukas. Sankryžose numatytos kairiojo posūkio lėtėjimo juostos, tad sukantieji netrukdys tiems, kurie važiuos tiesiai.

Kelias bus apšviestas, o šalia jo numatytas ir pėsčiųjų bei dviračių takas. Jis suplanuotas ne prie pat kelio, o atokiau nuo jo, tad tikimasi, kad tai paskatins žmones, ypač dviratininkus, juo dažniau naudotis.

Uždarys ar ne?

"Autosalone" jau skelbėme, jog šiais metais mieste planuojama pradėti ir Tilžės gatvės atkarpos nuo Šilutės plento iki geležinkelio rekonstrukciją sykiu pertvarkant vadinamąjį Sendvario žiedą. Žadama, kad vengiant didesnių nepatogumų vairuotojams, tiek gatvės, tiek ir kelio Nr. 2215 rekonstrukcija vyks vienu metu.

Visa tai turėtų būti derinama paaiškėjus LAKD konkurso laimėtojui. Tikimasi, kad rangovas - jei, suprantama, nebus apskųsti konkurso rezultatai - darbus galėtų pradėti jau pavasarį. Su juo miestas derintų ir kitą svarbų niuansą - eismo organizavimą rekonstrukcijos metu.

"Yra keletas variantų. Vienas iš jų - vykstant darbams apskritai uždaryti atkarpą nuo Jakų žiedo iki pervažos. Tačiau reikia turėti omenyje, kad tokiu atveju smarkiai išaugtų jau ir dabar didelis žiedinės Baltijos prospekto ir Šilutės plento sankryžos apkrovimas. Toks scenarijus būtų galimas, nebent jei rangovas darbus Tilžės gatvės tęsinyje atliktų maksimaliai greitai, per 2-3 mėnesius.

Realesnis ir ne toks skaudus būtų variantas apriboti eismą toje gatvėje, t. y. jį padaryti tik vienos krypties, pavyzdžiui, į miesto pusę. Šiaip ar taip, šį klausimą su miestu svarstysime jau tik esant parinktam rangovui", - "Autosalonui" teigė Petras Kaučikas, "Klaipėdos regiono kelių" direktorius.

Kelio rekonstrukciją baigti LAKD planuoja dar šiais metais.

Dviračiai ir pėstieji - atskirai

Dar vienas įvažiavimas į Klaipėdą - per Karklę - taip pat turėtų būti atnaujintas iki metų pabaigos. Gruodis - mėnuo, kuomet bendrovė "Eurovia Lietuva" turėtų baigti valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2217 Klaipėda-Karklė-Dargužiai (paprasčiau - Karklės kelio) ruožo nuo 8,60 iki 11,70 km rekonstrukciją.

Darbai čia pradėti pernai lapkritį, tačiau gruodžio viduryje buvo sustabdyti dėl nepalankaus oro. Juos atnaujinti ketinama kovą.

Kelio rekonstrukcija vyks dviem etapais. Rudenį atlikta dalis paruošiamųjų darbų, 500 metrų atkarpoje kairiojoje kelio pusėje patiestas skaldos pagrindas. Šie darbai bus tęsiami pavasarį, vėliau bus atnaujinta asfalto danga, nutiesti lietaus nuotekų tinklai, įrengtas apšvietimas, automobilių stovėjimo aikštelės.

Vienas laukiamiausių objektų čia yra dviračių takas, mat šia trasa driekiasi tarp dviratininkų populiarus maršrutas iš Klaipėdos į Palangą. Žadama, kad dviračių takas šiame 3 km ruože eis dešiniąja kelio puse (važiuojant nuo Klaipėdos), o priešingoje pusėje atsiras pėstiesiems skirtas šaligatvis.

Kelininkai ir Klaipėdos rajono savivaldybės atstovai yra pažadėję atsižvelgti ir į kai kuriuos vietos gyventojų pasiūlymus. Pavyzdžiui, užsiminta, jog reikėtų pėsčiųjų perėjos ties kempingu, esančiu netoli Olando Kepurės, taip pat didesnių automobilių stovėjimo aikštelių valstybinėje žemėje.

Atsiras žiedas

"Autosalone" visai neseniai skelbėme, jog bus atnaujinta ir dar viena uostamiestin, tiksliau, iki Naujosios perkėlos Smiltynėje vedanti arterija - oficialiai keliu Nr. 2254 vadinamas privažiavimas nuo kelio Smiltynė-Nida iki perkėlos.

Čia darbai turėtų prasidėti jau šį pavasarį. 1,5 km ilgio kelias bus apšviestas, atsiras trys eismo juostos vietoje dabartinių dviejų (dvi - važiuojant perkėlos link, viena - važiuojant priešinga kryptimi), taip pat - greičiui sumažinti ir eismo saugumui užtikrinti - nedidelė žiedinė sankryža susikirtime su keliu Smiltynė-Nida, bus atnaujinta stovėjimo aikštelė Smiltynėje, netoli perkėlos.

Žadama, kad dabartinis nuo perkėlos iki kelio Smiltynė-Nida einantis dviračių ir pėsčiųjų takas išliks toje pačioje vietoje, tik dviratininkams skirtoji dalis bus keliais centimetrais žemiau už pėsčiųjų, o jos danga numatomas raudonos spalvos asfaltas.

Geroji žinia Kretingai

Kelininkai šiemet darbuosis ir kitose vietose. Pavyzdžiui, Kretingoje bus baigta įrengti žiedą kelio Nr. 216 Gargždai-Kretinga ir J. Jablonskio gatvės sankryžoje. Ji iki šiol vadinta pačia avaringiausia Kretingoje, čia nuolat įvykdavo ne tik metalinės, tačiau ir žmonių sužalojimu pasibaigiančios eismo nelaimės.

Tačiau dar geresnė naujiena kretingiškiams bus itin tragiškos būklės Žemaitės alėjos, sutampančios su magistraliniu keliu A11 Šiauliai-Palanga, kuriuo (ypač vasarą) kursuoja tūkstančiai automobilių, rekonstrukcija.

Bus atnaujintas 1,4 km ilgio šio kelio ruožas tarp "Maxima" parduotuvės ir J. Basanavičiaus gatvės jau kitoje Akmenos upės pusėje. Per Akmeną bus nutiestas naujas tiltas šalia seno dabartinio, o pastarasis bus rekonstruotas.

Žemaitės alėja išliks, kaip ir buvo, dviejų eismo juostų, o atnaujinamoje atkarpoje tarp Vilniaus ir J. Basanavičiaus gatvių bus 4 eismo juostos. Nebeliks dabartinės šviesoforais reguliuojamos sankryžos - vietoje jos bus įrengtas didesnio pralaidumo vadinamasis turbožiedas.

Darbų pradžia numatoma pavasarį, o pabaiga - 2019-aisiais.

Tiltai, tiltai

Akmenos pavadinimas 2017-ųjų darbuose minimas ir dar kartą. Būtent šiemet gegužę ketinama pabaigti per šią upę kelyje Nr. 2212 Klaipėda-Triušiai-Kretinga einančio tilto rekonstrukciją. Šioje vietoje, Kretingos pašonėje, darbai jau pradėti.

Šiemet rugsėjį bus baigta remontuoti ir tiltą per Veiviržą kelyje Nr. 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda, šalia Vilkyčių. Šiuo metu eismas vyksta greta pastatytu laikinu tiltu. Beje, bus sutvarkyta šalia esanti stovėjimo aikštelė, o joje žadama eksponuoti senojo tilto, vadinamo istoriniu paveldu, fragmentus.

Vis dėlto klaipėdiečiams ar į darbą uostamiestyje važinėjantiems Klaipėdos rajono, visų pirma - vadinamųjų Dituvos sodų gyventojams, svarbesnė naujiena turėtų būti tame pačiame kelyje atsirasianti žiedinė sankryža. Būtent į tokio tipo sankryžą bus rekonstruotas dabartinis Priekulės aplinkkelio susikirtimas su senuoju keliu Dituvos kaimo ribose.

Žiedas atsiras jau šiais metais. Taip tikimasi čia užtikrinti ne tik didesnį saugumą, bet ir geresnį pralaidumą, mat dabar piko valandomis sankryžoje susidaro nemažos transporto eilės.

Asfaltas žvyrkeliuose

Žvyrkelių, einančių per gyvenvietes, asfaltavimo programoje Klaipėdos regione yra numatyta keletas vietovių, kurios gaus asfalto. Šių ruožų bendras ilgis - 16,2 km.

Be to, Klaipėdos rajone bus rekonstruojamas kelias Nr. 2234, tiksliau pasakius, 2,5 km ilgio apgailėtinos būklės žvyrkelis, jungiantis Slengius su vadinamuoju Jokūbavo (arba Plikių) keliu.

Taip pat asfalto gaus kelio Nr. 2255 Baukštininkai-Šatriai 4,8 km atkarpa nuo Smilgynų iki pat Gargždų-Kretingos kelio, kelio Nr. 2208 Pėžaičiai-Švėkšna ruožas nuo Pėžaičių iki Skomantų (3,8 km ilgio).

Kelyje Nr. 2231 Legučiai-Šalpėnai-Judrėnai (Klaipėdos r.) 3 km ilgio atkarpos asfaltavimo darbai prasidėjo dar pernai. Juos baigti ketinama šių metų liepą.

Kretingos rajone iš Žvyrkelių asfaltavimo programos kitą dangą gaus 2 km ruožas kelyje Nr. 2212 Klaipėda-Triušiai-Kretinga, 5,6 km ilgio atkarpa kelyje Nr. 2315 Voveraičiai-Šukė, kuriuo mėgsta naudotis į aplinkinius miškus grybauti važiuojantys kretingiškiai ir klaipėdiečiai, taip pat 4,3 km ilgio ruožas kelyje Nr. 2312 Kretinga-Raguviškiai-Budriai (palei Miniją einanti žvyrkelio atkarpa tarp Raguviškių ir Budrių).