Leidinio duomenimis, "Google" automobilis gali įveikti didelį atstumą be vairuotojo. Projekto autoriai teigia, jog bandomoms mašinoms pavyko nuvažiuoti jau daugiau nei 244 tūkst. kilometrų ją prižiūrint programinės įrangos specialistui. Pastariasis gali bet kuriuo momentu perimti mašinos valdymą iš roboto.
Tiesa, tik 1 600 km įveikta savarankiškai, be žmogaus įsikišimo. Per tą laiką įvyko tik viena avarija, bet ne dėl roboto kaltės - į jo mašiną prie sankryžos atsitrenkė sustoti nespėjęs iš galo atvažiavęs automobilis.
Bandomi prototipai, sukurti "Toyota Prius" modeli pagrindu, turi vaizdo kameras, lazerinius radarus ir GPS sistemas, padedančias mašinos elektronikai orientuotis aplinkoje. Be to, automobilis palaiko ryši su "Google" serveriais, kaupiančiais informaciją apie konkrečius kelius (eismo juostų skaičių, šviesoforų kiekį, kelio ženklus ir pan.).
Tiesa, "Google" pripažino, jog šis projektas, kuriamas kartu su Stanfordo ir Carnegie universiteto tyrėjais, kol kas tėra vystymo stadijoje.
Tikimasi, jog nuo vairavimo "nušalinus" žmogų gali pavykti sumažinti eismo nelaimių skaičių. Be to, kompiuteriui renkantis trumpiausią maršrutą sumažėtų ir transporto kamščiai, ir degalų sąnaudos. O tokiais automobiliais keliaujantys žmonės galėtų patogiau išnaudoti savo laiką.
Beje, planuojama, jog "vairavimo be vairuotojo" įranga galės būti montuojama bet kuriame naujame įprastame automobilyje - esą gamintojai teks tik įdiegti atitinkamą programinę įrangą.
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą