"Golfo" fenomenas išlieka, bet mados keisis?

Remiantis 2011-ųjų rezultatais, paklausiausiais modeliais Europos rinkoje buvo du "Volkswagen" produktai - "Golf" bei "Polo". Tiesa, "golfo" paklausa, palyginti su 2010 metais, sumažėjo 1,6 proc., tačiau Volfsburgo koncernui vis vien pavyko su šiuo modeliu, tiksliau, 484 547 parduotais egzemplioriais, užkopti į pirmąją vietą.

Antroje - "Polo" (356 490 egzemplioriai, arba 0,5 proc. daugiau nei prieš metus). Trečią vietą užėmė irgi nedidukas hečbekas - "Ford Fiesta" (348 465, arba -13,3 proc.). Tokį patį kėbulą turintys automobiliai - ir likusiose dviejose penketuko vietose: ketvirtoje - "Opel/Vauxhall Corsa" (313 325, -1,7 proc.) ir "Renault Clio" (294 172, -13,1 proc.).

Kol kas sunku prognozuoti, kaip pardavimo rezultatus pakeis rugsėjį-spalį Paryžiaus autosalone debiutuosianti 7-oji "Volkswagen Golf" karta. Gali būti, kad jos pardavimas šiemet ir neprasidės, tad ženklaus "golfo" prekybos augimo ir nebus.

Kita vertus, automobilių pramonės ekspertai prognozuoja, kad 2012-aisiais ne tik Europoje, tačiau ir visame pasaulyje augs vienatūrių pardavimas, išstumdamas dabar klestinčią "parketinių" visureigių (krosoverių) madą.

Išties, dabar įvairūs visureigių modeliai traukia pirkėjus. Tačiau tų, kuriems reikia didesnių gabaritų ir sąlyginai geresnio pravažumo automobilio su agresyvesne išvaizda, mažėja. Todėl manoma, kad "vidutinio ir sunkaus svorio" kategorijoje šiuos modelius pralenks kur kas talpesni minivenai.

Remiantis agentūros "IHS Automotive" rinkodaros specialistų tyrimu, 2012 metais vienatūrių paklausa augs visame pasaulyje - ir Europos, ir Amerikos, ir Azijos rinkose. Vien Pietryčių Azijai numatomas net 92 proc. augimas, Kinijai - 43 proc., Europai - 23 proc. O iki 2020 metų šeimyninių automobilių pardavimas padidės 4 kartus ir pasieks 19 mln. egzempliorių.

Prognozuojama, kad populiariausi bus kompaktiniai "Opel Meriva" ar "Volkswagen Touran" tipo vienatūriai.