"Veidaknygėje" savo vietą seniai rado ir automobilių gamintojai - kitaip jie liktų paprasčiausiai nesuprasti. Tuo neapsiribota - automobilių pramonės milžinai savo produkcijos reklamai šio socialinio tinklo puslapiuose skiria daugybę lėšų.
Vis dėlto ne visi koncernai patenkinti FB abreviatūra ženklinamu reiškiniu. "General Motors" (GM) pranešė atsisakantis mokamos reklamos populiariajame socialiniame tinkle.
GM nebuvo patenkintas reklamos efektyvumu. Analitikų duomenimis, vien pernai reklamai "Facebook" tinkle koncernas išleido 1,1 mlrd. dolerių, taip sugebėjęs užimti trečią vietą (po kompanijų "Procter & Gamble" ir AT&T) stambiausių šio tinklo reklamdavių sąraše.
Palyginti - reklamai kituose interneto resursuose GM išleido gerokai mažiau - 271 mln. dolerių, ir ši reklama, pavyzdžiui, "Google" priede "AdSense", buvo daug efektyvesnė nei "feisbuke", kur sulaukdavo vos pusės paspaudimų palyginti su vidutiniu paspaudimų skaičiumi statistinėje svetainėje.
Chrisas Perry's, GM priklausančios "Chevrolet" markės viceprezidentas, pareiškė, jog mokamos reklamos nėra geriausias būdas suaktyvinti lankytojų susidomėjimą.
Žinoma, GM visiškai iš FB nedings - koncerno atstovai pareiškė, jog įmonės profilis socialiniame tinkle liks "agresyvios strategijos dalimi kartu su visais produktais ir prekių ženklais", nes, anot koncerno atstovo spaudai Tomo Hendersono, "Facebook" išlieka efektyviu įrankiu pasiekti vartotojus".
Nuomonių dėl automobilių gamintojų puslapių "Facebook" tinkle yra įvairių. Kritikai teigia, jog didelės prasmės automobilių pramonės atstovams turėti savo profilį socialiniame tinkle nėra - esą automobilio įsigijimas yra ilgas procesas, ir jam įtaką daro daug faktorių.
Tačiau tiesioginis koncerno konkurentas JAV rinkoje - "Ford" - laikosi kitokios nuomonės.
"Mes supratome, kad reklama "Facebook" tinkle gali būti labai efektyvi, ir ypač tada, kai strategiškai deriname ją su puikiu turiniu ir inovatyviomis pateikimo formomis", - sako "Ford" socialinės medijos vadovas Scottas Monty's.
Rašyti komentarą