Garsusis "Maybach" išeina tyliai

Vokiečiai net nesivargino išsiuntinėti pranešimų spaudai. Tiesiog 2013 metų modelių kainoraštyje prie visų penkių "Maybach" modifikacijų yra pastaba: "Nuimta nuo gamybos".

Pirmą kartą oficialiai apie "Maybach" gamybos nutraukimą "Daimler" paskelbė 2011-ųjų lapkritį, nors kalbos apie tai, kad nebeketinama toliau pardavinėti nuostolingų prabangių limuzinų, pasigirdo dar 2010-ųjų pradžioje. Tų metų kovą Kinijos automobilių gamybos milžinas - kompanija BYD - pareiškė norinti pirkti vokiečių kompaniją, tačiau "Daimler" atstovai atmetė galimybę parduoti ją kinams.

Iki šiol "Daimler" dar puoselėjo viltį išgelbėti "Maybach" bendradarbiavimo sutartimi su "Aston Martin", tačiau išlaidos, kurių būtų prireikę šiam projektui, garsiosios markės istorijoje padėjo galutinį tašką.

Atsisakyta ir kitos minties - paversti "Maybach" prabangių "Mercedes-Benz" modelių gamybos padaliniu.

Nuo pat 2002-ųjų "Maybach" markė koncernui "Daimler" buvo itin nuostolinga. Per tą laiką parduota vos 3 tūkst. modelių (užpernai - tik 157 egzemplioriai vietoje planuotų 1 500), o parduodami kiekvieną jų vokiečiai patirdavo 300 tūkst. eurų "minusą". Paskaičiuota, jog "meibachų" gamyba apsimokėtų, jei kasmet būtų parduodama bent po 900 automobilių.

Tad apsispręsta vietoje "Maybach" ženkliuku pažymėtų automobilių rinkai pasiūlyti naujas prabangesnes S klasės mersedeso modifikacijas, pavyzdžiui, prailgintą "Pullman" versiją. Teigiama, jog taip pagaliau įsivyraus teisybė, mat, kai kurių ekspertų nuomone, "Maybach" žlugimo priežastimi buvo nepalanki kainodara - esą "Maybach" iš esmės yra prabangesnė "Mercedes-Benz" modelių versija, tačiau kainuoja nepalyginti brangiau nei pats brangiausias mersedesas.

Beje, šiuo metu JAV "Maybach" atstovai 57-ąjį ir 62-ąjį modelius parduoda su 100 tūkst. dolerių nuolaida. Palyginti - pirmojo kaina prasideda nuo 376 300 dolerių, antrojo - nuo 427 700 dolerių.

Istorija

Variklių gamybos kompaniją "Maybach" 1909 metais įkūrė Wilhelmas Maybachas, buvęs "Daimler" technikos direktorius. Pirmas eksperimentinis modelis sukurtas 1919-aisiais, serijinė gamyba vyko nuo 1921 iki 1940 metų (kuomet "Maybach" pradėjo gaminti variklius nacistinės Vokietijos tankams). 1960-aisiais šią markę įsigijo tuometinis koncernas "Daimler-Benz". 1997 metais Tokijuje debiutavo "Mercedes-Benz Maybach" modelis, o pirmasis serijinis "Maybach" automobilis, sukurtas vadovaujant "Daimler", rinkoje pasirodė 2002 m.