Britanijos keliai tiek energiją elektromobiliams

Įdomu tai, kad šis plėtojimas vyks valstybės mastu - 18 mėnesių truksiančius bandymus kuruoja Didžiosios Britanijos transporto agentūra "Highways England".

Remiantis šalies transporto ministru Endriumi Džounsu (Andrew Jones), per artimiausius 5 metus valstybės investicijos į šį projektą sieks net apie 500 mln. svarų.

"Belaidžio elektromobilių įkrovimo technologijos vystosi didžiuliu greičiu, o mes privalome visais įmanomais būdais remti minimaliai aplinką teršiančių transporto priemonių populiarėjimą", - investicijų svarbą paaiškino "Highways England" vyriausiasis inžinierius Maikas Vilsonas (Mike Wilson).

Planuojama, kad po asfaltu kai kuriuose greitkeliuose, tiesa, ne visuose, o tik vienoje eismo juostoje, bus nutiesti elektros kabeliai, sukuriantys magnetinį lauką. Būtent jis ir įkraus tuo keliu važiuojančių elektromobilių baterijas.

Projektavimo darbus ketinama baigti rugsėjo 30-ąją, o "elektrifikuotų" kelių bandymai turėtų prasidėti dar iki šių metų pabaigos.

Tiesa, neaiškus vienas dalykas - rinkoje dar net nėra tokio serijinio elektromobilio, kuris sugebėtų priimti elektros energiją belaidžiu būdu (OLEV, arba "online electric vehicle"). Tad projekto autoriams, atrodo, teks sukurti specialius bandomuosius modelius.

Vienas iš OLEV pranašumų - jų baterijos gali būti net tris kartus mažesnės nei įprastų elektromobilių. Didelės talpos energijai nereikia, nes ji gaunama "čia ir dabar", automobiliui judant keliu.

BEJE

Elektromobilių akumuliatorius įkraunančio kelio technologija jau prieš dvejus metus buvo pradėta bandyti Pietų Korėjoje. Ten buvo paleistas 12 km ilgio kelio ruožas, skirtas elektra varomiems autobusams įkrauti.