Automobilių nuomotojai klientų trūkumu nesiskundžia

Individualią įmonę turintis Egidijus Jucius teigia, kad vasarą sulaukia ypač daug klientų, mat namo atostogauti grįžta užsienio lietuviai, taip pat atvyksta turistų. Ir kitų nuomos bendrovių atstovai sutinka, kad tai - dvi dažniausiai pasitaikančios klientų grupės.

"Kreipiasi užsieniečiai - daugiausia yra vokiečių, taip pat skandinavų, amerikiečių. Dažnai turistai iš kruizinių laivų nuomojasi automobilį parai", - pasakoja tarptautinės kompanijos "Sixt" agentas Andrejus Šuliakovskis.

Tiesa, jis teigia, kad lietuvių tarp klientų pasitaiko kiek mažiau, jiems dažniausiai reikia automobilių, pristatytų į oro uostą Palangoje. Tačiau jam prieštarauja UAB "Vestgaira" direktorė Aiva Gairionienė - bent jos įmonėje šiuo metu dažniausi užsakovai yra būtent lietuviai emigrantai.

Pasak E. Jucio, paprastai automobilius žmonės nuomojasi nuo vienos iki dviejų savaičių. UAB "Žalia rūta" atstovas Viktoras Gundajevas priduria, kad dažna ir 1-2 dienų nuoma - darbo tikslais, vestuvių, krikštynų proga ar atvykus kruiziniam laivui.

"Vokiečių turistai labai mėgsta keliauti po Lietuvą ar net visas Baltijos šalis, tad, išsinuomoję automobilį Klaipėdoje, jį neretai palieka Rygoje, Taline", - klientų elgsenos ypatumus apibūdina V. Gundajevas.

Beje, jis pastebi ir vieną tendenciją, sutinkamą naudotų automobilių turguose - klientai nuomai dažniau renkasi vokiškų ar japoniškų markių modelius.

Viskas apie kainas

Tradiciškai į automobilio nuomos paslaugos paketą daug įrangos neįeina - jį sudaro tik reikalingiausi daiktai ar prietaisai automobilyje. Klientų prašymu prie mašinų yra pridedamos vaikiškos kėdutės, stogo bagažinės, dviračių laikikliai, priekabos, kita automobilinė įranga, pavyzdžiui, GPS navigacija. Žinia, tai - už papildomą kainą. Būtent nuo papildomų pageidavimų ji ir priklauso.

Suprantama, kaina priklauso ir nuo pageidaujamo automobilio markės bei dydžio, tačiau visi automobilių nuomos įmonių atstovai sutartinai teigia, kad kainą diktuoja rinkos dėsniai. Esą kuo mažiau tuo metu yra laisvų automobilių, tuo jų nuomos kaina yra aukštesnė. Vasarą išsinuomoti automobilį yra didesnė prabanga nei kitais metų laikais, nes mašinų paklausa yra daug didesnė.

Tiesa, prieš planuojant nuomotis automobilį, naudinga žinoti, kad rezervavus jį iš anksto paslauga kainuos mažiau nei užsisakant mašiną tą pačią dieną.

"Taip pat kainos dydis priklauso nuo nuomos dienų skaičiaus, automobilio tipo", - sako kitos tarptautinės įmonės "Budget" vyr. vadybininkė Agnė Adukevičiūtė.

Jai pritaria ir A. Šuliakovskis, pažymėdamas, kad nuolaida yra suteikiama, kai mašina nuomojama trims dienoms ir daugiau. Štai vienoje bendrovėje Klaipėdoje "Opel Corsa" modelio paros nuoma (jei nuomojamasi 1-3 paroms) kainuoja 35 eurus, o nuomojantis ilgesniam nei 20 dienų laikotarpiui už parą tereikia mokėti 15 eurų.

Kokios apskritai yra kainos? Vienoje tarptautinių kompanijų, veikiančių Klaipėdoje, B klasės automobilio nuoma dviem dienoms be papildomų priedų šiuo metu kainuotų 80 eurų, kitose reikėtų sumokėti 148 ar 152 eurus. Mažesnėse, į vietinę Lietuvos rinką orientuotose automobilių nuomos įmonėse už tokios pat klasės automobilį prašoma nuo 30 eurų per parą.

Gali palikti kitur

Pasak automobilių nuomos įmonių atstovų, užsakymų šią vasarą yra daugiau nei ankstesniais metais. Tiesa, dėl to kyla ir nuomos kainos.

Kaina gali priklausyti ir nuo to, ar automobilis bus grąžintas į tą pačią vietą, iš kurios buvo paimtas, ar paliktas kitame mieste ar net kitoje valstybėje.

Tiesa, tokią paslaugą dažniausiai teikia didesnius biurų tinklus turinčios kompanijos, pvz., "Avis", "Hertz", "Budget", "Sixt". Mažesnė, į Lietuvos rinką orientuota įmonė "Vestgaira" tokios paslaugos neteikia, tačiau ieško su klientais kompromiso: "Automobiliai paliekami tik mūsų šalies teritorijoje, tačiau jei atsirastų būtinybė mašiną palikti kurioje nors iš kitų Baltijos šalių, su klientu sutartume", - teigia bendrovės vadovė A. Gairionienė.

Įvairaus plauko klientai

Automobilius nuomojančioms įmonėms neretai tenka susidurti ir su nesąžiningais klientais.

Įmonės "Eurorenta" vadovas Romas Buivydas, šiuo verslu užsiimantis jau septyniolika metų, prisimena klientus, kurie išsinuomoję automobilį mėnesiui išvyko į Angliją. Pasibaigus nuomos laikui, su jais susisiekti nepavyko.

"Kreipėmės dėl automobilio vagystės ir gavome atsakymą iš Amsterdamo, kad uoste rastas mūsų automobilis jau buvo paruoštas išvykti į Afriką. Automobilis buvo sulaikytas muitinėje, mums jį grąžino" , - pasakoja verslininkas. Jis priduria, kad nors ir patyrė nuostolių, jie nebuvo tokie dideli, kokie būtų praradus automobilį.

"Žalios rūtos" atstovas V. Gundajevas sako, jog jų įmonei per septynerius veiklos metus taip pat teko patirti visko. Pasak jo, pagrindinė priemonė apsisaugoti nuo nusikaltėlių, - užstatas.

"Deja, dažniausiai nesąžiningi klientai net neturi jokio turto, tad žala įmonei atlyginama tik po ilgų teisminių procesų" , - aiškina V. Gundajevas ir pažymi, kad įmonė turi ir nepatikimų klientų "juodąjį sąrašą".

Pašnekovai sako, jog atsargiau automobiliai nuomojami ir asmenims iki 25 metų amžiaus, kadangi draudimas taip pat nenori kompensuoti žalos jauniems vairuotojams.

Visų automobilių nuomos bendrovių atstovai sutinka, kad užsienio turistai ir atostogauti grįžtantys emigrantai lietuviai - dvi dažniausiai pasitaikančios klientų grupės.

INFORMACIJA

Gerinama vartotojų apsauga nuomojantis automobilį ES

Liepos 13 d. penkios didžiausios Europos Sąjungoje (ES) veikiančios automobilių nuomos bendrovės ("Avis-Budget", "Enterprise", "Europcar", "Hertz" ir "Sixt") įsipareigojo pasiūlyti vartotojams sąžiningesnes sąlygas.
Sutarta, kad žmonėms bus pateikiamos aiškesnės sutarčių sąlygos dėl draudimo ir degalų bako papildymo, atliekama sąžiningesnė transporto priemonių patikra, taikoma patobulinta papildomų mokesčių praktika, palankesnis žalos atlyginimas bei skaidresnės kainos.
Sprendimas imtis veiksmų buvo priimtas sulaukus vis daugiau vartotojų skundų, susijusių su kitoje šalyje užsisakytomis automobilių nuomos paslaugomis. Remiantis Europos vartotojų centrų duomenimis, skundų skaičius padidėjo nuo 1 050 (2012 m.) iki 1 750 (2014 m.).
Prognozuojama, esą jeigu vartotojai būtų geriau informuoti apie automobilių nuomos sektorių ir labiau juo pasitikėtų, per ateinančius dvejus metus Europoje šis sektorius papildomai išaugtų 3-4 proc.